過完整個春天,我發(fā)現(xiàn)每天起床以后的生活就是吃早飯,然后在九點吃點心,十一點吃中飯,下午兩點喝下午茶,四點吃點心,六點吃晚飯,九點吃夜宵,接著睡覺。
中國人首先就沒有徹底弄明白,學習和上學,教育和教材完全是兩個概念。學習未必要在學校里學,而在學校里往往不是在學習。
此外還有李宗盛和齊秦的東西。一次我在地鐵站里看見一個賣藝的家伙在唱《外面的世界》,不由激動地給了他十塊錢,此時我的口袋里還剩下兩塊錢,到后來我看見那家伙面前的鈔票越來越多,不一會兒就超過了我一個月的所得,馬上上去拿回十塊錢,叫了部車回去。
后來我們沒有資金支撐下去,而且我已經(jīng)失去了對改車的興趣,覺得人們對此一無所知,大部分車到這里都是來貼個膜裝個喇叭之類,而我所感興趣的,現(xiàn)在都已經(jīng)滿是灰塵。
我一個在場的朋友說:你想改成什么樣子都行,動力要不要提升一下,幫你改白金火嘴,加高壓線,一套燃油增壓,一組
老夏走后沒有消息,后來出了很多起全國走私大案,當電視轉播的時候我以為可以再次看見老夏,結果發(fā)現(xiàn)并沒有此人。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經(jīng)常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
還有一類是最近參加湖南衛(wèi)視一個叫《新青年》談話節(jié)目的事后出現(xiàn)的。當時這個節(jié)目的導演打電話給我說她被一個嘉賓放鴿子了,要我救場。我在確定了是一個專訪,沒有觀眾沒有嘉賓沒有其他之類的人物以后欣然決定幫忙,不料也被放了鴿子。現(xiàn)場不僅嘉賓甚眾,而且后來還出現(xiàn)了一個研究什么文史哲的老,開口閉口意識形態(tài),并且滿口國外學者名字,廢話巨多,并且一旦糾住對方有什么表達上的不妥就不放,還一副洋洋得意的模樣,并聲稱自己的精神世界就是某某人的哲學思想撐起來的。你說一個人的獨立的精神,如果是就靠幾本書撐著,那是多大一個廢物啊,我覺得如果說是靠某個姑娘撐起來的都顯得比幾本書撐起來的更有出息一點。
第一次真正去遠一點的地方是一個人去北京,那時候坐上火車真是感觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只身去往一個陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知道。以后陸陸續(xù)續(xù)坐了幾次火車,發(fā)現(xiàn)坐火車的諸多壞處,比如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不得看見路邊插了個桿子都要停一停,雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的人八成是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只是一個代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不要。
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