新時(shí)代臨沂物流走向何方？ 聽聽“大佬”們?cè)趺凑f

來源：  發(fā)表時(shí)間：2020/7/29 14:04:49

物流從誕生之日起，就是關(guān)聯(lián)國計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)。2013年習(xí)近平總書記在視察臨沂商城時(shí)指出：“物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的地位越來越凸顯�！毙聲r(shí)代帶來了新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，作為“物流之都”，臨沂物流業(yè)應(yīng)如何審時(shí)度勢(shì)，抓住有利機(jī)遇，解決新老問題，切實(shí)滿足人們對(duì)物流業(yè)發(fā)展的新期待和新需要呢？來聽聽臨沂物流業(yè)“大佬”們都怎么說。

物流規(guī)�；⑿�(yīng)

仍有提升空間

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，人們?cè)絹碓搅?xí)慣從網(wǎng)上購置生活用品，小到柴米油鹽，大到家具電器。而隨著消費(fèi)者的下單，一個(gè)賣家——物流快遞——買家之間的物流鏈條便開始流轉(zhuǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展，無論是發(fā)貨方還是收貨方，對(duì)物流的需求已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的“送達(dá)”和“付款”，而是需要更完善、更快捷的服務(wù)，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)看到，在消費(fèi)者需求的剛性上漲，不斷升級(jí)面前，物流業(yè)發(fā)展在結(jié)構(gòu)、地域等方面不平衡不充分的矛盾日益突出。而物流成本的高低往往會(huì)影響到相關(guān)的生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。

山東蘭華集團(tuán)董事長(zhǎng)曹繼廉認(rèn)為，臨沂物流發(fā)展至今雖然已經(jīng)形成較大規(guī)模，但一些內(nèi)在問題仍不容忽視。明顯的表現(xiàn)就是臨沂本土物流企業(yè)規(guī)模和實(shí)力較弱，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)行效率低、綜合成本高。影響了物流整體運(yùn)作效率和需求方“外包”意識(shí)的進(jìn)一步釋放，傳統(tǒng)的貨運(yùn)市場(chǎng)的無序狀態(tài)也影響著臨沂的城市品位的提升。

此外，臨沂本土物流在服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、用工的規(guī)范性、行業(yè)的誠信度、綠色發(fā)展水平等方面是存在明顯短板的。臨沂地區(qū)的整體物流成本相對(duì)較低，處于全國平均水平以下，物流優(yōu)勢(shì)尤為突出。但貨物整體運(yùn)輸效率不高，物流附加值較低、從業(yè)人員運(yùn)輸不規(guī)范，形成了不良的競(jìng)爭(zhēng)。

天源國際物流有限公司執(zhí)行董事翟秀海則認(rèn)為，臨沂市物流園區(qū)空間布局不盡合理。公路配載園區(qū)與商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)多數(shù)在城區(qū)內(nèi)集聚，土地、交通、環(huán)境等制約和矛盾日益凸顯，難以發(fā)揮物流的規(guī)�；⑿�(yīng)，制約了商貿(mào)、物流產(chǎn)業(yè)的能級(jí)提升�！芭R沂物流之都稱號(hào)享譽(yù)全國，依托相對(duì)完善的物流網(wǎng)絡(luò)，臨沂商品集散中心、分撥中心的定位應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步明確�！彼f。

此外，翟秀海還表示，臨沂物流經(jīng)過多年發(fā)展，公路物流突出，航空與鐵路物流存在短板，多種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換銜接不暢，缺少能夠提供“一票到底”服務(wù)的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)，綜合物流運(yùn)輸體系尚未形成，制約了臨沂物流現(xiàn)代化腳步。

信息化、多元化助力物流高端化發(fā)展

“黨的十九大提出主要矛盾的轉(zhuǎn)化，我認(rèn)為對(duì)于物流業(yè)來說，意味著未來物流行業(yè)還需要在規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、誠信化等方面繼續(xù)努力，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化、高端化發(fā)展�！辈芾^廉說。他表示，臨沂物流產(chǎn)業(yè)整體還處于粗放式發(fā)展階段，亟需發(fā)揮專業(yè)物流平臺(tái)的資源整合和信息化提升作用，帶動(dòng)平臺(tái)上的物流經(jīng)營主體的快速成長(zhǎng)，滿足日益增長(zhǎng)的現(xiàn)代物流服務(wù)需求。

在談到“互聯(lián)網(wǎng)+”給物流帶來的機(jī)遇時(shí)，曹繼廉認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，園區(qū)發(fā)展需要依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)的保駕護(hù)航。通過專業(yè)化平臺(tái)的規(guī)范運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)物流資源的集聚整合，降低物流成本近，將更有效促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體核心競(jìng)爭(zhēng)能力的提高。運(yùn)用云計(jì)算，沉淀大數(shù)據(jù)信息，發(fā)揮物流金融平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，高端定位、突出聚集優(yōu)勢(shì)，建立支付中心，使大數(shù)據(jù)和線上金融、資金沉淀落戶臨沂，滿足臨沂商貿(mào)、大中小企業(yè)的物流服務(wù)需求，全方位一體化高時(shí)效有保障的第三方配套服務(wù)和金融服務(wù)，從而降低臨沂物流跑路的幾率。

“2013年習(xí)總書記在視察臨沂時(shí)，對(duì)物流提出了‘加快物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)’的重要指示，近幾年來我們以此為指引，提升金蘭物流信息化水平，積極打造物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)練體系�！碧m田投資控股有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)王士嶺說。據(jù)悉，金蘭物流與深圳國網(wǎng)公司聯(lián)合開發(fā)的“車e通”“貨e通”交易系統(tǒng)，手機(jī)APP、電腦客戶端覆蓋96%的園區(qū)企業(yè)。此外還與國家交通物流網(wǎng)、魯南交通物流網(wǎng)深度合作，實(shí)現(xiàn)了臨沂與全國2000多個(gè)城市的信息共享。

在發(fā)展現(xiàn)代化物流的大背景之下，天源物流的方圓供應(yīng)鏈代收貨款平臺(tái)也順勢(shì)而生，通過大力推廣物流誠信體系建設(shè)，既是對(duì)傳統(tǒng)物流代收貨款業(yè)務(wù)的重大變革，也是物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大嘗試，更是天源物流走出國門與國際接軌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，該平臺(tái)自2016年11月1日上線運(yùn)行以來，獲得上級(jí)黨委政府、商城的高度認(rèn)可和支持，被列為2017年臨沂市重點(diǎn)項(xiàng)目。下一步，方圓供應(yīng)鏈平臺(tái)還將打通平臺(tái)、商戶與物流供應(yīng)鏈閉環(huán)系統(tǒng)，讓商戶通過平臺(tái)尋找物流公司安全發(fā)貨，物流公司通過平臺(tái)穩(wěn)固商戶發(fā)貨源，循環(huán)往復(fù)、源源不斷，使平臺(tái)成為連接商戶和物流公司的利益連接點(diǎn)。